ΕΚΤΡΟΧΙΑΣΜΟΣ ΤΡΑΙΝΟΥ

ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ ΤΟ ΒΡΑΔΥ ΕΦΥΓΕ ΑΠΟ ΤΙΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΒΑΓΟΝΙ ΤΟΥ ΤΡΑΙΝΟΥ ΠΟΥ ΕΚΑΝΕ ΤΟ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ ΠΡΟΣ ΑΡΓΟΣ – ΝΑΥΠΛΙΟΝ. ΕΥΤΥΧΩΣ ΔΕΝ ΥΠΗΡΞΑΝ ΘΥΜΑΤΑ ΑΛΛΑ ΜΕ ΔΕΔΟΜΕΝΟ ΤΗ ΧΑΜΗΛΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΜΕ ΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΕΚΙΝΕΙΤΟ Ο ΣΥΡΜΟΣ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΡΚΕΤΕΣ ΑΠΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΩΣ ΕΓΙΝΕ Ο ΕΚΤΡΟΧΙΑΣΜΟΣ. ΑΞΙΖΕΙ ΤΟΝ ΚΟΠΟ ΝΑ ΔΟΘΟΥΝ ΠΟΛΥ ΣΑΦΕΙΣ ΕΞΗΓΗΣΕΙΣ ΜΙΑΣ ΚΑΙ Η ΓΡΑΜΜΗ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΛΟΓΩ ΜΙΚΡΟΥ ΑΡΙΘΜΟΥ ΕΠΙΒΑΤΩΝ.

ΔΙΑΚΟΠΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΟΣΕ

Ο ΟΣΕ ΘΑ ΔΙΑΚΟΨΕΙ ΤΙΣ ΖΗΜΙΟΓΟΝΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΤΟΥ ΚΑΙ ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΕ ΑΥΤΕΣ ΚΑΙ ΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΠΟΥ ΦΤΑΝΕΙ ΣΤΟ ΑΡΓΟΣ ΚΑΙ ΣΤΟ ΝΑΥΠΛΙΟ. ΕΚ ΠΡΩΤΗΣ ΟΨΕΩΣ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΛΟΓΙΚΟ ΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑ ΣΕ ΜΙΑ ΕΠΟΧΗ ΛΙΤΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΣΤΥΓΝΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΕΠΙΛΟΓΩΝ. ΑΦΟΥ ΞΕΠΕΡΑΣΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΤΗΣ ΣΥΖΗΤΗΣΗΣ ΤΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥ ΘΑ ΚΑΝΟΥΜΕ ΜΕΡΙΚΕΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ.

ΓΙΑΤΙ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΥΠΟΛΟΙΠΗ ΕΥΡΩΠΗ ΤΟ ΤΡΑΙΝΟ ΕΙΝΑΙ ΜΕΣΟ ΠΡΟΤΙΜΗΤΕΑΣ ΕΠΙΛΟΓΗΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ? ΕΧΕΙ ΑΚΟΛΟΥΘΗΘΕΙ ΕΩΣ ΣΗΜΕΡΑ ΚΑΠΟΙΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΗ ΚΑΜΠΑΝΙΑ Η ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΝΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΧΘΕΙ ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ? ΚΑΙ ΜΗ ΦΑΝΤΑΣΘΕΙΤΕ ΟΤΙ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ ΠΟΛΛΑ ΛΕΦΤΑ. ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΣΤΑ ΤΟΠΙΚΑ ΜΕΣΑ ΤΩΝ ΝΟΜΩΝ ΠΟΥ ΕΞΥΠΗΡΕΤΟΥΝΤΑΙ ΜΕ ΤΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ. ΜΗΠΩΣ ΕΣΤΩ ΜΙΑ ΦΟΡΑ Ο ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΥΠΟΥΡΓΟΣ (ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΡΕΠΠΑΣ) ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΒΟΥΛΕΥΤΗΣ ΑΡΚΑΔΙΑΣ ΠΗΡΕ ΤΟ ΤΡΑΙΝΟ, ΕΣΤΩ ΓΙΑ ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΤΟ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ ΕΚΛΟΓΙΚΗ ΤΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ? ΟΥΤΕ ΑΚΟΥΣΑΜΕ ΠΟΥΘΕΝΑ ΓΙΑ ΤΟ ΦΘΗΝΟ ΕΙΣΗΤΗΡΙΟ ΤΟΥ ΤΡΑΙΝΟΥ. ΟΥΤΕ ΦΥΣΙΚΑ ΑΚΟΥΣΑΜΕ ΓΙΑ ΤΗ ΔΙΑΣΥΝΔΕΣΗ ΤΟΥ ΜΕ ΤΑ ΑΛΛΑ ΜΕΣΑ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΠΟΥ ΟΔΗΓΟΥΝ ΣΤΙΣ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ. ΠΡΙΝ ΚΟΨΟΥΝ ΛΟΙΠΟΝ ΤΑ ΠΡΑΣΙΝΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΑΣ ΚΑΝΟΥΝ ΜΙΑ ΣΟΒΑΡΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΟΥΣ.

ΚΡΑΤΙΚΟΣ ΚΑΠΙΤΑΛΙΣΜΟΣ

ΕΝΑ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΚΡΑΤΙΚΟΥ ΚΑΠΙΤΑΛΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΝΑ ΤΟΝ ΚΑΤΑΛΑΒΟΥΜΕ ΚΑΛΥΤΕΡΑ.

Ο ΟΣΕ ΕΙΝΑΙ ΚΑΤΙΚΗ ΥΠΕΡΧΡΕΩΜΕΝΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ.Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΔΕΝ ΤΟΝ ΑΠΟΚΡΑΤΙΚΟΠΟΙΕΙ ΑΛΛΑ ΑΝΑΘΕΤΕΙ ΤΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΤΟΥ ΚΑΙ ΤΗΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ (MANAGMENT) ΣΕ ΕΝΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ.

ΤΟ ΠΑΡΑΔΕΙΔΜΑ ΕΙΝΑΙ ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ ΒΕΒΑΙΩΣ-ΒΕΒΑΙΩΣ.